汽車起重機(jī)在作業(yè)時(shí),由于起吊過重的物體,操作失誤引起過大的慣性力,支撐面沉陷或風(fēng)力等原因,往往會(huì)突然失穩(wěn)造成傾翻事故。
而起重機(jī)的穩(wěn)定性完全由機(jī)械自重維持,因而有一定的限度,常常是在起重機(jī)的吊臂.支腿等結(jié)構(gòu)件強(qiáng)度還夠的情況下,整機(jī)卻因自重產(chǎn)生的穩(wěn)定力矩不能平衡傾翻力矩而喪失穩(wěn)定。為保證起重機(jī)的穩(wěn)定性,汽車起重機(jī)技術(shù)條件規(guī)定,在最不利工況下,起重機(jī)的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系數(shù)K≥1.15。
哪些因素會(huì)影響汽車起重機(jī)穩(wěn)定性,影響汽車起重機(jī)穩(wěn)定性的因素主要有以下幾個(gè)方面。
(1)吊臂長度的影響。吊臂伸出的越長,起重機(jī)的穩(wěn)定性越差,而且當(dāng)?shù)醣凵斐鲚^長并吊有額定載荷時(shí),產(chǎn)生的撓度變形也較大,使實(shí)際的工作幅度增大,即增大了傾翻力矩,帶載放低吊臂時(shí),起重機(jī)工作幅度大,傾翻力矩也隨之變大,操作時(shí)應(yīng)特別注意。對于液壓吊,伸縮臂重量較大,當(dāng)?shù)醣廴鞎r(shí),在某一傾角以下,即使不吊載荷,也會(huì)有傾翻危險(xiǎn)。
(2)支撐面對起重機(jī)穩(wěn)定性的影響。工作支撐面應(yīng)平整,堅(jiān)實(shí),保證工作時(shí)支撐面不下沉。
(3)離心力的影響。吊重回轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)生產(chǎn)離心力,使重物向外拋移。特別是使用長吊臂時(shí),吊臂頂端速度和離心力都很大,容易造成傾翻事故。因此吊車司機(jī)在操作中不能回轉(zhuǎn)過快。
(4)起吊方向的影響。汽車起重機(jī)的穩(wěn)定性隨起重臂的起吊方向不同也不同,不同的起吊方向有不同的額定起重量。在穩(wěn)定性較好的方向起吊額定載荷,當(dāng)轉(zhuǎn)到穩(wěn)定性較差的方向就會(huì)超載。一般情況下,后方穩(wěn)定性比側(cè)方穩(wěn)定性好,側(cè)方穩(wěn)定性比前方穩(wěn)定性好。也有個(gè)別類型的汽車起重機(jī)側(cè)方穩(wěn)定性好于后方。在使用中應(yīng)仔細(xì)查看設(shè)備的使用說明書,不得盲目操作。(湘鄉(xiāng)市陽光運(yùn)輸有限公司www.2014rus.com)